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你知道智能张拉的应用领域吗?

你知道智能张拉的应用领域吗?

在如今的桥梁道路建设中,预应力施工被广泛应用,其中关键工序——张拉,其施工质量的好坏,会直接影响结构的耐久性,但是传统张拉施工,纯靠施工人员凭经验手动操作,误差率很高,无法保证预应力施工质量。

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液压同步提升吊装作业施工工法

液压同步提升吊装作业施工工法

随着国内、外工业建设的飞速发展,工业设备也越来越大型化、规模化,工业安装工程中,大型设备综合性吊装越来越频繁,这是一项比较复杂的系统工程。吊装市场竞争激烈,各行业吊装工程千变万化,各种吊装工艺

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什么是智能张拉?

什么是智能张拉?

智能张拉,是指不依靠工人手动控制,而利用计算机智能控制技术,完成钢绞线的张拉施工。是目前国内预应力张拉领域的先进工艺。在如今的桥梁道路建设中,预应力施工被广泛应用,其中关键工序——张拉,其施工

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超大型构件液压同步提升施工工法

超大型构件液压同步提升施工工法

采用液压提升器作为提升机具,柔性钢绞线作为承重索具。液压提升器为穿芯式结构,以钢绞线作为提升索具,有着安全、可靠、承重件自身重量轻、运输安装方便、中间不必镶接等一系列独特优点。 液压提升器两

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你知道液压系统有哪些原理吗?

你知道液压系统有哪些原理吗?

液压系统的作用为通过改变压强增大作用力。一个完整的液压系统由五个部分组成,即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件(附件)和液压油。液压系统可分为两类:液压传动系统和液压控制系统。液压传动系统

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同步提升:悬臂施工的程序

同步提升:悬臂施工的程序

预应力锚具混凝上连续梁桥按其施工程序不同,有下列三种情况:  逐跨连续悬臂施工。  第一步:首先从B墩开始进行悬臂施工。  第二多:岸跨边段合拢,B墩临时固绪释放后形成单悬臂梁。  第三步:从

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同步提升:智能张拉设备是如何保证安全的?

同步提升:智能张拉设备是如何保证安全的?

智能张拉是指不依靠工人手动控制,而利用计算机智能控制技术,通过仪器自动操作,完成钢绞线的张拉施工。同步提升表示在如今的桥梁道路建设中,预应力施工被广泛应用,张拉是其中的这一重要工序,其施工质量的好坏,会直接影响结构的耐久性,但是传统张拉施工

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智能张拉千斤顶的制作工艺

智能张拉千斤顶的制作工艺

有机械千斤顶和液压千斤顶等几种,原理各有不同从原理上来说,液压传动所基于的最基本的原理就是帕斯卡原理,就是说,液体各处的压强是一致的,这样,在平衡的系统中,比较小的活塞上面施加的压力比较小,而大的活塞上施加的压力也比较大,这样能够保持液体的

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同步提升浅谈预应力混凝土施工技术在建筑工程中的应用

同步提升浅谈预应力混凝土施工技术在建筑工程中的应用

随着市场经济的发展,普通混凝土的抗裂性能很弱,而预应力混凝土恰好弥补了这一缺陷,使混凝土的应用范围更加广泛,预应力结构的形式逐渐丰富多样,由于预应力技术已经在建筑施工方面得到了广泛应用,本文只是通过对以下几种常用的(无梁平板结构、有梁大板框

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智能张拉液压提升设备分享预应力钢筋混凝土结构的优点

智能张拉液压提升设备分享预应力钢筋混凝土结构的优点

(1)能有效地利用现代化的高强材料(高强度混凝土、高强度钢材),减小构件截面,显著降低自重所占全部设计荷载的比重,增大跨越能力,并扩大混凝土结构的使用范围。(2)与普通钢筋混凝土桥梁液压提升结构相比,一般可以节省30%~40%的钢材、跨径越

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预应力智能张拉设备分享看完这个交底,盖梁预应力施工岂不是小菜一碟

预应力智能张拉设备分享看完这个交底,盖梁预应力施工岂不是小菜一碟

一、质量检查标准1、预应力材料在存放和搬运过程中保持清洁,避免机械损伤和锈蚀,制作和安装时避免污染和电火花损伤;预应力筋要平顺,不得有弯折;表面不得有裂纹。机械损伤、氧化铁皮和油污。2、盖梁钢绞线采用后穿束法,注意预留张拉工作长度,张拉端工

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液压提升钢绞线的制造方法和性能特点

液压提升钢绞线的制造方法和性能特点

关钢绞线,也许很多人可能都不熟悉这是个什么东西,用来干什么的就更加不知道了,其实很简单,它就是由多根钢丝绞合构成的钢铁制品,那么,钢绞线的种类有哪些?它的制造方法是什么,又具备哪些特点?下面就给大家详细的讲解下!钢绞线一般分1×21×31×

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智能张拉同步提升千斤顶YCD的故障原因及解决办法

智能张拉同步提升千斤顶YCD的故障原因及解决办法

一、千斤顶漏油;原因分析:密封件损坏。处理方法:更换密封件。二、千斤顶活塞不出(不伸)原因分析:油泵压力不够。处理方法:检查油泵故障,并排除故障。三、千斤顶卸压活塞不缩回;原因分析:活塞被卡。处理方法:千斤顶油缸扁形,及时更换。四、千斤顶咬

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桥梁预应力智能张拉技术主要功能与特点

桥梁预应力智能张拉技术主要功能与特点

桥梁预应力智能张拉技术主要功能与特点1、精确施加应力智能张拉系统能精确控制预应力张拉施工过程中施加的预应力值,将误差范围由传统张拉的±15%缩小到±1%。(《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)7.

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体外预应力液压提升锚具结构在桥梁工程中的应用技术

体外预应力液压提升锚具结构在桥梁工程中的应用技术

一、前言  近年来由于具有无粘结体内预应力无法比拟的优点,如截面尺寸小,施工简单,质量容易保证,更重要体外索可以替换,重张拉。体外预应力正广泛应用于美国、德国等许多国家的新桥梁建设,同时应用于旧有的混凝土结构的重建、加固及维修。而我国体外预

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预应力智能张拉锚固体系

预应力智能张拉锚固体系

雷姆预应力锚固体系是由张拉端锚具(YJM型圆形锚具、BJM型扁形锚具、HM型环形锚具、DM型墩头锚具、GZM型锥塞锚具以及YGM型和LM型拉杆等锚具)、固定端锚具(P型锚具、H型锚具和PT型等锚具)、连接器(YJL型圆形连接器、BJL型扁形

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什么是预应力同步提升

什么是预应力同步提升

预应力是为了改善结构服役表现,在施工期间给结构预先施加的压应力,结构服役期间预加压应力可全部或部分抵消荷载导致的拉应力,避免结构破坏。常用于混凝土结构,是在混凝土结构承受荷载之前,预先对其施加压力,使

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